بدأت وزارة الطاقة والثروة المعدنية بتنفيذ مشروع تركيب أنظمة سخانات شمسية حرارية في 33 مستشفى حكومي في أقاليم المملكة الثلاثة، وذلك بهدف
تشريعات جديدة لتمكين السيارات من العمل على الغاز الطبيعي

شركة وطنية جديدة بدأت بنقل غاز الريشة للمصانع تمهيدا للاعتماد على الغاز الوطني
كشف مدير شركة جو بترول الأردنية خالد الزعبي لـ حسنى اليوم الأحد عن تشريعات جديدة يتم العمل عليها مع الحكومة والجهات المعنية من الدفاع المدني ووزارة الطاقة وهيئة تنظيم قطاع الطاقة لتركيب "كتات" خاصة على السيارات لتستوعب العمل على نظامي الغاز الطبيعي أو البنزين في الوقت نفسه.
استخدام الغاز الطبيعي يخفض التكلفة للنصف
وكشف الزعبي أن هذا الأمر سيكون نقلة اقتصادية نوعية على مستوى الوطن، وسيخفض كلفة نقل الحاويات مثلا من العقبة إلى عمان إلى النصف أي من نحو 400 دينار إلى 200 دينار، وأوضح الزعبي أن هذا التوجه يأتي في الوقت الذي دشنت فيه شركة جو بترول وشركة غاز الأردن المسال مؤخرا شركة وطنية لنقل واستخدام غاز الريشة تحت اسم "الشركة الوطنية المتطورة للغاز الطبيعي/وطني".
وباشرت الشركة بنقل الغاز الطبيعي من حقل الريشة إلى مصانع في عمان، ما خفض كلفة استخدام الطاقة في المصنعين الذين تم نقل الغاز إليهما إلى أقل بـ 50-60% مما كانت عليه.
"كتات" خاصة لتحويل السيارات للعمل على نظام الغاز
وبين الزعبي أن غاز الريشة المستخرج من 1987 لا يتم استثماره وطنيا بالشكل المطلوب؛ لصعوبة تمديد الأنابيب الخاصة بنقله نحو المصانع، إلا أن الشركة التي تم تدشينها ستكون مسؤولة عن نقل هذا الغاز نحو المصانع واستخدام هذا الغاز بالشكل الأمثل.
وبين الزعبي أن تحويل السيارات للعمل على نظام الغاز لن يتطلب تحويل ماتور السيارات أو تغييره، بل هي تقنية جديدة مكونة من شرائح "كتات" يتم دمجها ضمن نظام السيارة بحيث تصبح قادرة على العمل على نظامي الغاز أو البنزين في الوقت ذاته.
تجربة استخدام الغاز في السيارات تم تطبيقها على شاحنات الشركة الجديدة
ولفت الزعبي أن جميع الشاحنات التابعة للشركة، والتي بدأت بعمليات نقل غاز الريشة من شرق الأردن نحو المصانع الأردنية في عمان وبما يقدر بمسافة 400 كيلو، أصبحت تعمل على نظام الغاز، الأمر الذي وفر من تكلفة عملية النقل إلى النصف.
وبدأت الشركة فعليا بتزويد مصنعين في عمان بغاز الريشة، وتحت شعار غاز أردني من أرض أردنية لمصانع أردنية.
تقنيات جديدة لنقل الغاز
وأوضح الزعبي أن نقل الغاز بعد استخراجه من الأرض يعتمد إلى إحدى هاتين الطريقتين:
-
تبريده لدرجة -160 ومن ثم نقله.
-
ضغطه لنحو 150 بار ونقله عبر أسطوانات كبيرة في شاحنات، بحيث تنقل كل شاحنة 40 طنا، ومن ثم تقوم وحدات فك ضغط باستقبال الشاحنات ونقل الغاز مسالا نحو المصانع.
وتعتمد شركة "وطني" اليوم آلية ضغط الغاز ونقله، فقد باشرت بنقل الغاز نحو مصنعين في عمان وفق هذه الآلية.
أشكال الغاز المستخدمة في الأردن
ويستخدم الأردن نوعين من الغاز:
-
الغاز البترولي: والذي نتج عن تكرار البترول الخام وهو المستخدم في أسطوانات الغاز المنزلية.
-
الغاز الطبيعي: وهو المستخرج من الأرض ويستخدم في محطات التوليد والمصانع وغيرها.
وتختلف التركيبة الكيماوية في كل منهما، إلا أنه وبحسب الزعبي فإنه يمكن استخدام الغاز الطبيعي في المنازل مستقبلا.
تفاؤل في المستقبل
ومتفائلا بالمستقبل، قال الزعبي إنه ينظر إلى القادم بإيجابية في المملكة، ويتوقع استخراج كميات تجارية ضخمة من الغاز الطبيعي، بحيث ينعكس ذلك إيجابا على الطاقة في الأردن.
وتعد شركة جو بترول شركة مساهمة عامة كونها تتبع إداريا لمصفاة البترول والتي يمتلك الضمان الاجتماعي 20% من أسهمها، فيما باقي الأسهم هي ملك للمساهمين الأردنيين.
وتأسست جو بترول عام 2013، وطورت من التكنولوجيا الخاصة بها، وارتقت في عدد الحصص السوقية وتشغيل الأيدي العاملة ونقل التطور التكنولوجي إلى داخل المملكة.
اقرأ المزيد.. اشحن سيارتك الكهربائية مجانا.. أمانة عمان تركب شواحن حديثة في 9 مواقع