أكد المدير التنفيذي للنقل في أمانة عمان الكبرى رياض الخرابشة لـ حسنى اليوم الأحد أنه تم تمديد عمل 3 خطوط رئيسية من خطوط الباص السريع إلى
الحكومة تستكمل التصميم الأولي للمرحلة الثانية من مشروع الباص السريع
أعلنت الحكومة استكمال التصميم الأولي ونموذج الأعمال للمرحلة الثانية من مشروع الباص السريع في العاصمة عمان، وذلك ضمن خطط رؤية التحديث الاقتصادي.
إعداد الشروط المرجعية لعطاءات التصميم
وفقا لتقرير سير العمل للبرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي (2023-2025)، فقد تم إعداد الشروط المرجعية لعطاء التصميم التفصيلي للمشروع، إلى جانب الشروط المرجعية لعطاء مراجعة التصميم، لكن التنفيذ تأخر بانتظار التوافق على مسارات العمل بين الجهات المعنية.
تفاصيل المسارات في المرحلة الثانية من مشروع الباص السريع
تتضمن المرحلة الثانية من مشروع الباص السريع ثلاثة مسارات رئيسية بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومترا:
-
المسار الأول: يمتد من دوار صويلح إلى جسر ناعور مرورا بشارع الملك عبد الله الثاني والدوار الثامن، بطول 15.5 كيلومترا.
-
المسار الثاني: يمتد من جسر ناعور إلى محطة ركاب المحطة، مارا بشوارع القدس والحرية والأمير حسن وشارع اليرموك، وبطول 15.5 كيلومترا.
-
المسار الثالث: يمتد من دوار الجمرك إلى تقاطع مأدبا مرورا بمنطقة خريبة السوق، بطول 10 كيلومترات.
إنشاء جسر جديد في شارع الملك عبد الله الثاني
أعلنت الحكومة عن مشروع لإنشاء جسر جديد في شارع الملك عبد الله الثاني، مخصص لحافلات النقل العام، وسيبلغ طوله 15.82 كيلومترا. يبدأ الجسر بالقرب من تقاطع صويلح وينتهي عند جسر ناعور مع طريق المطار، مع إضافة نقاط دخول وخروج على طوله، وتنفيذ نظام النقل السريع بالحافلات (BRT).
عدد الركاب وتشغيل المرحلة التجريبية
ضمن قطاع جودة الحياة في رؤية التحديث الاقتصادي، بلغ عدد مستخدمي الباص السريع بين عمان والزرقاء 3.742.599 راكبا. كما تم تشغيل المشروع تجريبيا برعاية ملكية في 14 أيار 2024، حيث جرى تشغيل 48 حافلة على مساري (الزرقاء - المحطة) و(الزرقاء - طارق). كما تم استحداث مسار جديد يربط بين محطة صويلح ومحطة مدينة الزرقاء، مرورا بالجامعة الأردنية، وتشغيل 16 حافلة لخدمة الركاب.
التكلفة والبنية التحتية
قدرت أمانة عمان تكلفة تنفيذ البنية التحتية للمرحلة الثانية من المشروع بنحو 210 ملايين دينار، وتشمل تحسينات مرورية على خمسة تقاطعات رئيسية في عمان، هي:
-
تقاطع الدوار الثامن.
-
تقاطع البنك العربي.
-
تقاطع ألبا هاوي.
-
تقاطع الجسور العشرة.
-
تقاطع المثنى بن حارثة.
وتهدف هذه التحسينات إلى رفع كفاءة الطرق، وتسهيل حركة المواطنين، وتقليل الازدحام المروري في العاصمة.
اقرأ المزيد.. تركيب أجهزة دفع إلكتروني على "الكوستر"