يشهد الباص السريع كل يوم إقبالا شديدا من المواطنين، بالتزامن مع بدء الفصل الصيفي لطلبة الجامعات الأردنية، إلا أن هذا الإقبال يتحول في بعض الأوقات إلى اكتظاظ شديد في بعض محطات الباص، حيث قدرت أمانة عمان عدد المستخدمين للباص السريع ليوم أمس بنحو 70 ألف راكب، بمعدل 466 راكبا لكل حافلة على مدار اليوم.

20 حافلة جديدة ستدخل الخدمة في مسارات الباص السريع

وقسم المدير التنفيذي للنقل والبنية التحتية في أمانة عمان الكبرى رياض الخرابشة عبر حسنى اليوم، أوقات الذروة لاستخدام الباص السريع إلى: 

• الذروة الصباحية من الساعة السادسة وحتى الساعة العاشرة.

• الذروة المسائية من الساعة الثانية ظهرا وحتى الساعة السابعة مساء. 

وكشف الخرابشة عن شراء 20 حافلة جديدة ستدخل الخدمة قبل نهاية العام الحالي للمساهمة في حل مشكلة الاكتظاظ. 

15 حافلة كهربائية للتجربة 

وكشف الخرابشة أيضا عن إدخال 15 حافلة كهربائية إلى الخدمة لغايات التجربة والتقييم، حيث كانت الأمانة قد استوردتها سابقا لكنها لم تدخل بعد حيز الخدمة، لافتا إلى أنه وبدخولها سيرتفع العدد الكلي للحافلات العاملة على جميع خطوط الباص السريع إلى 185 حافلة. 

وتأمل أمانة عمان من تشغيل الحافلات الكهربائية أن توفر الكلف التشغيلية لمشروع الباص السريع، وأن ينعكس ذلك على الاستدامة المالية للمشروع، إذ إن التجربة والمعايرة هي الفيصل في تجربة تشغيل الحافلات الكهربائية. 

ويقدر عدد الحافلات العاملة حاليا في مشروع الباص السريع بـ 150 حافلة، فيما تقدر حاجة المشروع إلى وجود 180 حافلة بحسب الخرابشة.

تشغيل محطات توقف جديدة

ولا تقتصر خطة أمانة عمان في تطوير الباص السريع على تدشين مزيد من الحافلات يقول الخرابشة، مضيفا أنه سيتم خلال أسبوع افتتاح جسر المشاة لمحطة البيبسي على خط عمان–الزرقاء للباص السريع، لتفادي شكاوى المواطنين من الخطورة المتأتية من عدم قدرتهم على التنقل بين محطتي جانب الباص إلا عن طريق قطع الشارع. 

كما تعتزم الأمانة تشغيل محطتين كانتا تحت الأعمال الإنشائية، حيث انتهت وزارة الأشغال من أعمال الإنشاء الأسبوع الماضي، فيما تجري الآن إجراءات تسليمها إلى الأمانة. 

اقرأ المزيد.. كم تبلغ أجرة الباص بين الزرقاء وعمان؟