تمر المملكة هذا الأسبوع بموجة حر شديدة واستثنائية، وهذه الموجة الحارة تتطلب الانتباه إلى العديد من الأمور الفنية واللوجستية سواء على صعيد المركبات أو المنازل أو أنابيب المياه وغيرها لتفادي أي أضرار قد تتسبب بها درجات الحرارة العالية.

نصائح للتعامل مع الموجة الحارة

1- اضبط مكيف الهواء داخل المنزل على 27

تعتمد معظم المنازل على مكيفات الهواء خلال فترة الصيف واشتداد الحرارة، وقد دعا الخبير في إدارة وكفاءة الطاقة والمياه محمد أبو الضبعات عبر حسنى اليوم إلى:

• ضبط مكيفات الهواء على درجة 27 مع وضع المروحة على أعلى درجة وذلك داخل المنازل.

• ضبط المكيفات على درجة حرارة 24 داخل المكاتب.

• ضبط المكيفات على درجة 28 عند النوم مع وضع المروحة على أعلى درجة.

وتعد درجات الحرارة هذه وفق مقاييس ومراجع عالمية، وخاصة بالأردن وفق درجات الرطوبة التي تمر بها.

وشدد أبو الضبعات على أن الجسم بحاجة إلى 15 دقيقة ليحسم ما إذا كانت درجة الحرارة المحيط به مناسبة أم لا، كما أن شعور المواطن بأن ضبط المكيف على درجات الحرارة هذه غير مناسب، قد يعود إلى خلل فني في المكيف، وعليه التأكد من نظافة الفلاتر.

كما لفت أبو الضبعات إلى أن تخفيض درجة واحدة على درجة حرارة المكيف تزيد من استهلاك الكهرباء من 7-10% بحسب كلام المصنعين.

2- وجه شفرات المكيف إلى الأعلى للمساعدة في توزيع البرودة

ووجه أبو الضبعات عددا من النصائح إلى المواطنين للحصول على كفاءة عالية للتبريد: 

• توجيه شفرات الهواء الخاصة بالمكيف إلى الأعلى إذا كانت الغرفة ذات مساحة كبيرة لتوزيع الهواء بشكل أكبر.

• توجيه شفرات الهواء الخاصة بالمكيف إلى أماكن الجلوس في حال كانت الغرفة صغيرة.

• عدم توسيع نطاق المكان الذي يتم تكييفه لأكثر من غرفتين.

• منع تسرب الهواء والحرارة عبر إحكام إغلاق الأبواب والشبابيك.

• تنظيف الفلاتر الداخلية بشكل منتظم.

• تنظيف الوحدة الخارجية من الغبار والأوساخ مما سيخفض من التبادل الحراري.

• تظليل الوحدة الخارجية إن أمكن لزيادة كفاءة التكييف والحد من استهلاك الكهرباء.

3- استخدم المرواح مع التكييف لتزيد من الشعور بالبرودة خلال الموجة الحارة

وقدم أبو الضبعات نصيحة للمواطنين بتشغيل مراوح أثناء تشغيل التكييف، لزيادة الشعور بالبرودة بنحو درجة أو درجتين، كما أنها ستساعد في توزيع الهواء البارد في الغرفة. 

ودعا إلى ضرورة إغلاق الستائر والأباجورات في الغرف التي يعمل بها المكيف، للتخفيف من امتصاص الحرارة الخارجية. كما دعا إلى إزالة أجهزة الترطيب أو البخار داخل البيت، للتقليل من أثر الرطوبة التي تزيد من الشعور بدرجات الحرارة.

4- غطّ السخانات الشمسية 

بالنسبة للتقليل من سخونة الماء في الصنابير، فيفضل مع ارتفاع درجات الحرارة تغطية أنابيب السخانات الشمسية للتخفيف من تبخر المياه والتكلس والتقليل من مدة استهلاك الأنابيب والتمديدات في السخان الشمسي. 

هل من المفيد تبديل المكيفات إلى "موفرة للطاقة" خلال الموجة الحارة؟

وحول أهمية تبديل بعض المكيفات إلى موفرة للطاقة وفرقها على فاتورة الكهرباء، بين أبو الضبعات أن ذلك يعود إلى عدد ساعات تشغيل المكيف، فإذا كانت ساعات تشغيله طويلة وتتجاوز الـ6 ساعات فإن تحويلها إلى "موفرة للطاقة A+++" أفضل وستكون موفرة حتى في فاتورة الكهرباء.

أما إذا كانت ساعات تشغيل المكيف لا تتجاوز الساعتين أو أقل فإن تبديلها لن يحدث فرقا كبيرا.

كلما ارتفعت كفاءة المكيف انخفض استهلاك الطاقة. 

5- لا تشحن مركبتك على سرعات عالية خلال الموجة الحارة لتفادي تلفها

وعن تأثر بطاريات المركبات الكهربائية بالحرارة، يتأثر بعضها بارتفاع درجات الحرارة خاصة عند الشحن مما يؤدي إلى تلف البطارية أو القوابس، وقد دعا أبو ضبعات إلى: 

• عدم الشحن على السرعات عالية، والشحن على سرعة تتراوح ما بين 8 أمبير إلى 16 أمبير.

• تجنب الشحن على سرعة تتجاوز 16 أمبير.

"إن شحن بطارية المركبة على سرعات منخفضة ولمدة طويلة يخفف من الحمل على شركات الكهرباء ويخفف استهلاك الطاقة، ويخفف العبء على الأسلاك والقواطع والشواحن".

كيف نتعامل مع المركبات الكهربائية والهايبرد والبنزين خلال الموجة الحارة؟

تتأثر المركبات بتفاعلات كيميائية ناتجة عن ارتفاع درجات الحرارة، سواء على مستوى نظام المحرك أو البطارية.

ووجه مؤسس مركز أوتوسكور والخبير في صيانة المركبات محمد أبو حمدة عددا من النصائح عبر حسنى اليوم للتعامل مع المركبات خلال الموجة الحارة أبرزها: 

• شحن المركبة الكهربائية ليلا أو خلال ساعات الفجر.

• تجنب شحن البطارية بعد مشوار طويل لأن درجة حرارة البطارية تكون مرتفعة، كما أن الشحن يرفع من درجة حرارة البطارية.

• شحن السيارة في مكان مغطى وبعيد عن أشعة الشمس، حتى لا تساعد برفع درجات الحرارة.

• عدم رفع شحن البطارية أكثر من 80% خلال الأجواء الحارة.

• عدم ترك شحن البطارية أقل من 20% لأنها قد تكون درجة كاذبة بسبب درجات الحرارة العالية، حيث سيكتشف السائق عند تشغيلها أنها أقل من 20% وأن مستوى الشحن فيها قد انخفض.

• عدم قيادة السيارة وفق جهد عال؛ لأن ذلك يسبب إجهادا وتسارعا عالي للبطارية وتفاعلا كيميائيا يرفع من درجة حرارتها وقد يؤدي إلى تلفها المفاجئ.

التأكد من مستوى التبريد في المركبات العاملة على البنزين والهايبرد 

أما بالنسبة لمركبات البنزين والهايبرد فقد قدم أبو حمدة مجموعة من النصائح أبرزها:

• التأكد من مستوى التبريد والتأكد من وفرة السوائل داخل المحرك.

• التأكد من الضغط المناسب للإطارات، إذ تؤدي درجات الحرارة العالية والسرعة العالية إلى انفجارها.

• التأكد من تخفيض ضغط الإطارات بما لا يقل عن 10%.

• التأكد من نظافة أنظمة التكييف.

• التأكد من وفرة سائل تبريد المحرك قبل تشغيل المركبة صباحا.

• ترك الشبابيك مفتوحة بمقدار 1 سم في غرفة المركبة لتفادي الضغط العالي داخل غرفة السيارة.

• وضع مطرة ماء مفتوحة داخل المركبة فهي تساعد في امتصاص الحرارة وإحداث نوع من الرطوبة داخل المركبة.

اقرأ المزيد.. موجة الحر قد تكسر الأرقام القياسية في الأردن هذا الأسبوع