أقر مجلس إدارة هيئة تنظيم النقل البري حزمة من القرارات التنظيمية والتشغيلية لتوسيع خدمات النقل العام في المناطق غير المخدومة، ودعم الربط مع الجامعات والمستشفيات والمرافق الحيوية، وتحديث أسطول الحافلات، بما يستهدف رفع كفاءة الخدمة وتحسين وصولها إلى المناطق ذات الأولوية.

وجاءت القرارات خلال جلسة عقدها المجلس برئاسة وزير النقل، رئيس مجلس إدارة الهيئة، نضال القطامين، وبحضور مدير عام الهيئة، نائب رئيس المجلس رياض الخرابشة، وأعضاء المجلس.

توسيع خدمات النقل العام في المناطق غير المخدومة

ووافق المجلس على أسس وشروط منح التراخيص والتصاريح لتقديم خدمات نقل الركاب إلى المناطق غير المخدومة لعام 2026، استنادا إلى الدراسة الجيومكانية التي أعدتها الهيئة، بهدف توجيه خدمات النقل العام إلى المناطق التي تظهر فيها حاجة فعلية وفق مؤشرات محددة.

دعم نقل الطلبة في الأغوار الجنوبية

وفي إطار تعزيز وصول الطلبة إلى الجامعات، وافق المجلس على دعم أجور النقل العام لنحو 414 طالبا من أبناء الأغوار الجنوبية الدارسين في جامعات مؤتة والحسين بن طلال والطفيلة التقنية، بكلفة سنوية تقديرية تبلغ نحو 156 ألف دينار.

ويشمل البرنامج ثلاثة خطوط للنقل العام وخمس مركبات، على أن تربط الحافلات المشمولة بمنظومة النقل الذكية، بما يتيح متابعة التشغيل والتحقق من وصول الدعم إلى الطلبة المستحقين.

تجديد خط مجمع الشمال والمطار

كما وافق المجلس على تجديد عقد تشغيل خط مجمع الشمال–مطار الملكة علياء الدولي لمدة عشر سنوات، شريطة تشغيل ست حافلات حديثة من موديل 2025 فما فوق، ومجهزة لخدمة الأشخاص ذوي الإعاقة، مع إخراج الحافلات الحالية من الخدمة وفق الإجراءات المعتمدة.

تعزيز خطوط النقل في عجلون

وفي محافظة عجلون، قرر المجلس إضافة جامعة البلقاء التطبيقية، فرع عجلون، إلى مسار خط إربد–عنجرة، وتعزيز الخط بأربع حافلات متوسطة.

كما وافق على تحويل مسار إحدى الحافلات لخدمة خط عجلون–مستشفى الأميرة هيا العسكري، إلى جانب تعزيز خط الكفير–جرش بحافلة متوسطة.

خدمة جديدة لطلبة جامعة اليرموك

وفي إطار تعزيز خدمات النقل الجامعي، وافق المجلس على إطلاق خدمة لنقل طلبة جامعة اليرموك من خلال شركة جت، انطلاقا من مكاتب الشركة في منطقة الدوار السابع وصولا إلى المباني الجديدة للجامعة، باستخدام ثلاث حافلات.

تنظيم خطوط المفرق والطفيلة

وفي محافظتي المفرق والطفيلة، وافق المجلس على ترخيص حافلة متوسطة لخدمة مناطق داخل لواء البادية الشمالية، وترخيص حافلة للعمل على خط الحسا–القطرانة.

كما أقر عددا من الإجراءات لإعادة تنظيم خطوط المفرق وأم النعام الغربية ومنشية بني حسن، بما يتناسب مع احتياجات المناطق المشمولة بالخدمة.

توحيد خطوط في الزرقاء وتنظيم مسارات جديدة

وقرر المجلس توحيد خطي الزرقاء–الكمشة والزرقاء–الميدان ضمن خط واحد باسم "الزرقاء–الكمشة وضواحيها"، مع تعديل مساره وتعرفة الركوب بما يتناسب مع المسافة المقطوعة.

كما وافق على تنظيم خدمة المركبات العاملة بين المشيرفة وإسكان الأمير هاشم ومحطة الباص السريع عند جسر البيبسي.

إعادة تنظيم خط الشونة الجنوبية

وفي الشونة الجنوبية، وافق المجلس على إعادة تنظيم خط الشونة الجنوبية–الكرامة وتوحيد مساره ليخدم مستشفى الشونة الجنوبية، ومجمع الدوائر الحكومية، والشونة الجديدة والمناطق المحيطة بها.

كما قرر تأسيس شركة لتنظيم عمل الخط وفق أحكام قانون تنظيم نقل الركاب.

تعزيز النقل الدولي مع سوريا

وعلى صعيد النقل الدولي، وافق المجلس على تشغيل 18 حافلة على خط الأردن–سوريا، وتعزيز خط عمان–سوريا بخمس حافلات جديدة، وربط الحافلات بأنظمة التتبع الإلكتروني.

كما وافق على تمديد العقد التشغيلي لشركة النشامى للنقل الدولي لمدة ثلاث سنوات، شريطة تركيب أجهزة تتبع لجميع الحافلات.

تطوير مرافق ومواقف النقل العام

وفي مجال تطوير مرافق النقل، وافق المجلس على مسودة اتفاقية مع مؤسسة التدريب المهني لتصنيع وتنفيذ مظلات معدنية لمواقف تحميل وتنزيل الركاب على مسارات النقل العام في مختلف مناطق المملكة.

تعزيز أسطول تكسي المطار

وشملت القرارات تعزيز أسطول مكتب تكسي مطار الملكة علياء الدولي بعشرين سيارة ركوب صغيرة حديثة تابعة للمؤسسة الاقتصادية والاجتماعية للمتقاعدين العسكريين والمحاربين القدماء.

كما منح المجلس موافقات مبدئية لـ22 طلبا لممارسة أعمال مكاتب وشركات السيارات الفخمة، وفق التعليمات والتشريعات النافذة.

ربط التوسع بالنقل الذكي

وأكدت القرارات ضرورة أن يترافق التوسع في خدمات النقل العام مع تحديث الأسطول، وتركيب أنظمة التتبع والنقل الذكي، وإبرام عقود تشغيلية واضحة، بما يعزز الرقابة على مستوى الخدمة، ويرفع كفاءة التشغيل، ويحسن مستوى خدمات النقل العام في مختلف مناطق المملكة.