تطلق جمعية المستثمرين الأردنية -غدا الثلاثاء- مبادرة للنقل المجاني لمدة أسبوع للباحثين عن عمل وللعاملين الجدد من سكان الزرقاء والرصيفة إلى
هيئة النقل تقيّم تجربة خط الزرقاء ومدينة الملك عبدالله الصناعية
تواصل هيئة تنظيم النقل البري التشغيل التجريبي لخط النقل العام المباشر بين المدينة الصناعية في سحاب والزرقاء، بهدف تسهيل وصول العاملين والباحثين عن فرص عمل إلى المدينة وتقليص زمن التنقل، فيما تتابع الهيئة ملاحظات المستخدمين وأصحاب المصانع بشأن مواعيد الرحلات والتعرفة تمهيدا لتقييم الخدمة وتحديد احتياجاتها التشغيلية.
خدمة مباشرة إلى من الزرقاء إلى المدينة الصناعية في سحاب
وقال مدير مكتب هيئة تنظيم النقل البري في الزرقاء، المهندس عبادة أبو قمر، إن الخط ينطلق من مجمع الأمير راشد (مجمع الزرقاء الجديد)، ويمر عبر ممر عمّان التنموي وصولا إلى داخل مدينة الملك عبدالله الثاني الصناعية، بما يوفر مسارا مباشرا بدلا من الانتقال عبر مجمع سحاب ثم مواصلة الرحلة إلى المدينة الصناعية.
ويستهدف الخط العاملين في المدينة الصناعية، الذين يقدّر عددهم بنحو 27.300 عامل، إضافة إلى الباحثين عن فرص عمل.
تفاصيل الرحلات والتعرفة
| البيان | التفاصيل |
|---|---|
|
نقطة الانطلاق |
مجمع الأمير راشد (مجمع الزرقاء الجديد) |
|
الوجهة |
مدينة الملك عبدالله الثاني الصناعية – سحاب |
|
عدد الحافلات |
حافلتان |
|
عدد الرحلات اليومية |
4 رحلات |
|
رحلات الذهاب |
6:05 و6:35 صباحا |
|
رحلات العودة |
4:15 و7:15 مساء |
|
مدة الرحلة |
نحو 33 دقيقة |
|
التعرفة |
1.25 دينار |
|
سعة الحافلة |
23 راكبا |
|
مدة التشغيل التجريبي |
3 أشهر |
تقييم الطلب قبل زيادة الرحلات
وأوضح أبو قمر أن التشغيل الحالي يعتمد على حافلتين تنفذان أربع رحلات يوميا، مشيرا إلى أنه لا توجد حاليا زيادة مقررة في عدد الحافلات أو الرحلات، بانتظار انتهاء فترة التشغيل التجريبي ورصد حجم الطلب الفعلي على الخدمة.
متابعة الملاحظات
وبيّن أن الهيئة تتابع التغذية الراجعة من العاملين وأصحاب المصانع، خصوصا بشأن مواعيد الرحلات والتعرفة، بهدف مواءمة الخدمة مع أوقات دوام العاملين واحتياجات مستخدمي الخط.
وأكد أن نتائج التشغيل التجريبي ستشكل أساسا لاتخاذ القرارات المتعلقة بتطوير الخط مستقبلا، سواء من حيث عدد الحافلات والرحلات أو مواعيدها، بما يضمن الاستجابة لحجم الطلب الفعلي.
تقليص زمن التنقل
وأشار أبو قمر إلى أن الهدف الأساسي من الخط لا يقتصر على توفير وسيلة للوصول إلى المدينة الصناعية، وإنما معالجة مشكلة طول رحلة التنقل، إذ كان العاملون يضطرون للانتقال من الزرقاء إلى مجمع سحاب، ثم استخدام وسيلة نقل أخرى للوصول إلى بوابة المدينة الصناعية، في ظل غياب مسار مباشر إلى داخلها.
اقرأ المزيد.. نقل العاملين بين الزرقاء وسحاب