أكد محمد الجدوع، المدير التنفيذي للمرور في أمانة عمان، أن استخدام المطبات التقليدية يقل تدريجيا لصالح وسائل تهدئة السرعة الأكثر أمانا، والتي تتضمن "مطبات الكرات الصفراء" و"الكات آيز" الصغيرة، بهدف حماية المواطنين وتحسين انسيابية الحركة المرورية في شوارع العاصمة.

استخدام المطبات ذات الكرات الصفراء

أوضح الجدوع لـ حسنى أن الطابات الصفراء الكبيرة تستخدم حاليا فقط لفصل مسارات السيارات أو لتشكيل دوارات افتراضية في بعض المواقع، خصوصا في المناطق السكنية التي تحتاج إلى تهدئة السرعة، مؤكدا أن الأمانة حدت من استخدامها إلى الحد الأدنى لتقليل الأضرار والتكاليف على المواطنين. 

وأشار إلى تجربة تلاع العلي وجبل عمان التي شهدت تركيب دوار افتراضي، واعتبرها حلا ناجحا وجيد المظهر ليلا.

استخدام "الكات آيز" الصغيرة وممرات المشاة

أوضح الجدوع أن الأمانة تستخدم "الكات آيز" الأصغر كبديل للمطبات في بعض المواقع، لتقديم إشارات تهدئة السرعة دون الإضرار بالسيارات، مع التأكيد أن ممرات المشاة المصنوعة من الإنترلوك تطبق في المدارس والمداخل الرئيسية فقط نظرا لتكلفتها العالية؛ إذ تبلغ تكلفة المتر المربع الواحد نحو 25 دينارا، ولا يمكن تعميمها على الشوارع الفرعية.

كاميرات مراقبة السرعة

وفي معرض رده على ملاحظات تلقتها حسنى حول افتقار بعض شوارع العاصمة، إلى وحدات إنارة، أكد الجدوع أن الأمانة ستبدأ تركيب كاميرات لقياس السرعة في الشوارع الرئيسية الطويلة والنافذة، مثل شارع الأردن وشارع الحزام وشارع المطار، وذلك للحد من الحوادث الخطرة والسرعات المفرطة، مع الإشارة إلى أن الكاميرات ستساعد على تقليل الحاجة إلى المطبات وأدوات تهدئة السرعة الأخرى.

تحديث نظام الإنارة العامة

فيما يخص الإنارة، كشف الجدوع أن الأمانة تعاقدت على توريد 32 ألف وحدة إنارة موفرة للطاقة وبأعلى مواصفات عالمية، ليتم تغيير الإنارة كلها في الشوارع الرئيسية والجزر الوسطية. وأكد أن الشوارع الفرعية والأحياء السكنية تم تغيير وحداتها منذ فترة، ما أدى إلى تقليل فاتورة الكهرباء بنسبة كبيرة، مع مراقبة شاملة لضمان عدم وجود أعطال أو تذبذب في الإضاءة. 

أكد الجدوع أن الأمانة تسعى لخلق ثقافة مرورية تحفز السائقين على الالتزام بالسرعة والقوانين المرورية، من خلال مزيج من أدوات تهدئة السرعة، وممرات المشاة، والكاميرات، وتحسين نظام الإنارة، موضحا أن الهدف النهائي هو حماية حياة المواطنين وتحسين تجربة التنقل داخل العاصمة.

اقرأ المزيد.. ممر زهران مخصص للمشاة والدراجات فقط ولا مبرر لاجتيازه بالسيارات