تقوم الإدارات المحلية المسؤولة عن المرور في المدن الكبيرة المزدحمة بسن القوانين اللازمة للوصول لأفضل الحلول المرورية التي ترشد حركة السير لا سيما في أوقات الذروة، ومن ضمن هذه القوانين منع الشاحنات ذات الحمولة الثقيلة من السير على الشوارع المحددة وبأوقات محددة، وفي حال مخالفاتها لهذه القانون تحرر بحقها مخالفات من قبل رقباء السير. ولكن عدم تنظيم المدينة وغياب المخطط الشمولي لها الذي يوزع تنوع المناطق بين السكني والصناعي والتجاري ويرسم مسارات تلك الشاحنات الحيوي بدقة بشكل لا يتعارض مع مسار سلوك السيارات الأخرى، سوف يتسبب في أزمة أكبر من مجرد أزمة مرورية، لتصبح أزمة مركبة اقتصادية واجتماعية وقانونية أيضا.

الصورة

قبل يومين، قامت كوادر إدارة السير في منطقة شرق عمان، بحملة لتحرير مخالفة "دخول مركبات الشحن التي تزيد حمولتها عن 12 طنا في أوقات وأماكن ممنوعة" للعديد من سائقي تلك المركبات، وقامت بتحرير العديد من المخالفات، وسط حالة سخط بين السائقين رفضا لهذه المخالفة، التي يرون أنها لا تتلاءم مع طبيعة عملهم وخصائص المنطقة التي يعملون بها، إذ تعتبر مسارا اقتصاديا حيويا لمصانع الإسمنت، ومعامل الحجر، ومركبات الشحن الدولي، بالإضافة لوجود المنطقة الصناعية فيها والتي يقومون بتصليح مركباتهم فيها، وفق ما بيّن السائق نمر خضر، أحد السائقين لـ حسنى.

وأضاف خضر : "على الرغم من حصولنا كسائقين على رخصة قيادة لجميع المركبات من إدارة ترخيص السواقين بشكل رسمي، وقيادة مركبات مرخصة ولديها وثيقة تأمين سنويا، وعلى تصريح أمني للسائق يجدد سنويا، وتصريح من أمانة عمان بمواعيد المشروع ومكانه، إلا أن إدارة السير تطلب أيضا تصريح مرور من خلالها للسماح لنا بالسير في بعض الشوارع خلال فترات زمنية محددة، والذي يشكل عقبة كبيرة أمام ممارستنا لعملنا اليومي الذي يعتبر مصدر دخلنا الوحيد".

السير: القرار جاء بعد دراسات مستفيضة

من جهته، قال رئيس شعبة السير بالمحافظات العقيد رائد الفاعوري إن منع مركبات الشحن الكبيرة التي تزيد حمولتها عن 12 طنا من السير في بعض الشوارع وبعض الأوقات جاء بعد دراسات مرورية مستفيضة للحركة المرورية بالعاصمة عمان، ولعدة سنوات، حيث أكدت تلك الدراسات أن تلك المركبات أحد أسباب تعطل الحركة المرورية في أوقات الذروة، وأن تعطل هذه المركبات يربك الحركة المرورية بشكل كبير مما يستغرق وقتا طويلا لإزالة العائق من الشارع، كما يمثل سير تلك المركبات في بعض الشوارع خطرا كبيرا، وقد تسببت سابقا في حوادث أليمة نجم عنها إصابات ووفيات.

وأضاف الفاعوري بأن هذه القرارات أقرت منذ عام 2008، وهي جزء من استراتيجية إدارة السير للأعوام 2022 – 2024 ضمن محور زيادة الرقابة والعمل على انسياب الحركة المرورية، وأن إدارة السير بأي إجراء لها لا تقصد فئة معينة أو مناطق محددة أبدا، وأنها تطبق هذه القرارات على جميع الفئات في جميع محافظات المملكة.

تصريح السلامة المرورية

وأكد الفاعوري أنه على الرغم من الحصول على تصريح من أمانة عمان للتحرك داخل عمان، إلى أنه يتوجب على كل سائق لهذه المركبات الحصول على تصريح من إدارة السير من قسم السلامة المرورية، من خلال أي قسم من أقسام السير المنتشرة بالعاصمة عمان.

ونوّه على أنه بإمكان السائقين والمواطنين إرسال أي ملاحظة أو استفسار بخصوص إدارة السير على رقم واتساب الخاص بإدارة السير على الرقم 0770999030.

شكاوى من سائقي الشاحنات

ووصلت لـ حسنى قبل يومين، عدة شكاوى من سائقين سُجلت بحقهم مخالفات تتعلق بدخولهم لشوارع معيّنة في مناطق شرق عمان، في حين نوهت إدارة السير المركزية عبر منشور لها على موقع فيسبوك، بأن على المركبات التي يزيد وزنها عن 12 طنا الالتزام بالأوقات والأماكن المسموح لها بالحركة فيها، داعيا السائقين للتوجه لقسم السلامة العامة في أي من أقسام إدارة السير للحصول على التصريح الذي يحدد تلك الأوقات والأماكن لعدم مخالفتها مجددا.