قالت المدير التنفيذي للطرق في وزارة الأشغال م. إيمان عبيدات بأن عدم توفر المخصصات المالية من قبل الحكومة تسببت في تأخير مشروع الباص السريع بالزرقاء لمدة 9 شهور، مع تأكيدها على عقد اتفاق مالي مع مقاولي الباص السريع سوف يسهم في حل مشكلة التأخر في دفع مخصصاتهم المالية مرة أخرى حتى وقت نهاية المشروع.

تأخر الباص السريع مرتين

وأضافت عبيدات ل حسنى اليوم، بأن المشروع تأخر 3 أشهر في عام 2021 بسبب عدم وجود مخصصات مالية، كما تأخر 6 شهور في العام الحالي لذات السبب، وبالتالي تم إعادة ترتيب جدول العمل الخاص بالمشروع، على أن ينتهي العمل به نهاية عام 2023، ويعني تأخير موعد افتتاح المشروع 9 أشهر عن الموعد السابق والذي كان متوقعا في نهاية عام 2022.

وبيّنت عبيدات بأن ميزة مشروع الباص السريع في الزرقاء، بالإضافة لتوفير مسار لباصات سريعة التردد، هو إعادة تأهيل الطريق بين عمان والزرقاء ورفع مستوى الخدمة، فيما طبقت الأشغال تحويلات مرورية دائمة تضاهي الشارع الرئيسي لاستثمارها كشوارع خدمات وبنية تحتية للنشاطات والمحلات التجارية وصالات الأفراح.

وأشارت إلى أن وزارة الأشغال افتتحت 12 كيلو مترا من مسار المشروع أمام حركة السير، من أصل 20 كيلو مترا، والتي تتميز بوجود 3 مسارات بكلا الاتجاهين بين عمان والزرقاء.

أزمات السير

وحول أزمات السير الناجمة عن أعمال الباص السريع بالتزامن مع بداية الدوام الرسمي للجامعات الرسمية، قالت عبيدات بأنه بغضون الشهور الثلاثة القادمة سوف يتم افتتاح جسر الشهيد الرابط بين طبربور والزرقاء، وافتتاح جسر عين غزال باتجاه الزرقاء مما يسهم في تخفيف الأزمات المرورية بشكل كبير جدا.

طريق النقب

وفي سياق متصل، توقعت عبيدات تعديل الخطة الزمنية للانتهاء من إعادة تهيئة طريق النقب بحيث ينتهي العمل به منتصف العام المقبل بدلا من بدايته، وذلك بسبب تأثر الأعمال بالأحوال الجوية المتوقعة شتاء، مشيرة إلى الموافقة على صيانة طريق إربد/ عمان، على خلال عامين، وكذلك أحالت وزارة الأشغال عطاء لصيانة مقاطع من طريق إربد عمان خلال الستة شهور المقبلة.

وكانت وزارة الأشغال قد أعلنت أمس إنجاز نحو 15% من الجزء الأول من طريق النقب، و27% من الجزء الثاني منه.