أثار توقف باص عمان خط 66 شكاوى واسعة بين المواطنين، وخصوصا الطلاب والعاملين الذين يعتمدون عليه يوميا للتنقل بين النزهة ومحطة الطارق والجامعة الأردنية. وأوضح مدير عمليات النقل العام في أمانة عمان، المهندس محمد السريحين، أسباب الإلغاء والإجراءات المستقبلية لضمان تحسين الخدمة بما يتناسب مع حركة الركاب.

وقالت إحدى الطالبات، لـ حسنى، إنها كانت تستخدم باص عمان خط 66 صباحا للذهاب من النزهة إلى محطة طارق، ثم متابعة الطريق إلى الجامعة الأردنية أو عملها. وأضافت أن الخط كان مزدحما في الصباح لكنه يفرغ بعد الساعة الخامسة، ما جعل الإلغاء يسبب صعوبة في التنقل وارتفاع تكاليف المواصلات بحيث تكلفها حوالي 5 دنانير يوميا. 

يشار إلى أن باص عمان خط 66 يخدم طلاب الجامعات وكبار السن وموظفين يعملون في مناطق مختلفة من العاصمة عمان، وكان هذا الخط يوفر لهم حلا مريحا ومناسبا من حيث التكلفة. بعد الإلغاء، اضطر الكثير منهم لاستخدام تكاسي أو خطوط بديلة، ما زاد العبء المالي والوقت المستغرق في التنقل.

ما سبب توقف باص عمان خط 66.. أمانة عمان توضح

• سبب التوقف: أكد المهندس محمد السريحين أن خط 66 تم إلغاؤه مؤقتا بسبب انخفاض أعداد الركاب بعد الساعة الخامسة مساء، بينما يظل الخط مزدحما في الصباح. وأوضح أن بعض الخطوط غير مجدية اقتصاديا إذا كان عليها عدد قليل من الركاب.

• خطة إعادة التشغيل: أشار السريحين إلى أن هناك دراسة لإعادة تشغيل الخط بطريقة تشغيلية جديدة، بحيث يعمل الخط في ساعات الذروة فقط، لتلبية احتياجات الركاب دون تشغيله في أوقات يكون فيها شبه فارغ.

• التعاون مع شركة رؤية: أوضح أن أمانة عمان تعمل مع شركة رؤية على دراسة إعادة تشغيل الخط بأسعار تشغيل مناسبة لضمان استدامته وراحة الركاب.

خطة التحسين المستقبلية

أكد مدير النقل العام أن أمانة عمان تسعى لضمان موثوقية الخدمة واعتماديتها، خاصة للطلاب والمواطنين الذين يعتمدون على المواصلات العامة يوميا. 

سيتم الإعلان قريبا عن جدول تشغيل جديد وخطة تشغيلية للخط لتغطية أوقات الذروة فقط، بما يخفف العبء المالي والزمني على الركاب ويستجيب لملاحظاتهم. 

اقرأ المزيد.. إطلاق 15 حافلة كهربائية جديدة في عمان ضمن مشروع "المسار الأخضر"