ما زالت أزمة العاملين على تطبيقات النقل الذكي تتصدر المشهد في الأردن، في ظل عدم الوصول إلى حلول جذرية طوال السنوات الماضية بما يحفظ استقرار
المطالبات الثلاث لسائقي تطبيقات النقل الذكية
أعلنت اللجنة التطوعية لسائقي تطبيقات النقل الذكية تنفيذ اعتصام عند الدوار الرابع يوم الخامس والعشرين من كانون ثاني الحالي حتى تحقيق مطالب ثلاثة.
مطالب العاملين على التطبيقات الذكية
وقال عضو اللجنة محمد أبو مشرف لـ حسنى إن السائقين كان لديهم ستة عشر مطلبا قلصوها إلى ثلاثة فقط لضمان الاستجابة لها.
ويتمثل المطلب الأول في زيادة العمر التشغيلي المعتمد للمركبة إلى 10 سنوات بدلا من 5، مبينا أن الوزارة كانت قد استجابت لمطالب السائقين ورفعت العمر التشغيلي إلى 7 سنوات إلا أنها أعادته إلى 5 سنوات مع عام 2020 وجائحة كورونا.
أما المطلب الثاني، فأشار أبو مشرف إلى ضرورة تخفيض نسبة الشركات المشغلة على الطلب من 30% إلى 10-15% كما كانت عليه سابقا مع بداية انطلاق التطبيقات الذكية، بالإضافة إلى أن يكون سعر أقل رحلة في التطبيقات دينارين.
أما المطلب الثالث فهو التزام الشركات المشغلة بتسعيرة هيئة النقل البري بفارق 30% عن عداد التكسي، مبينا أن معظم الشركات لا تلتزم بهذه النسبة مما يعود بالضرر على سائقي التطبيقات الذكية والتكسي الأصفر على حد سواء.
اقرأ المزيد: شركات التطبيقات الذكـية تحمّل ضريبة المبيعات لسائقيها