أكد وزير الدولة للشؤون القانونية، الدكتور فياض القضاة، على الأهمية الاستراتيجية والحيوية لمشروع سكة الحديد الذي سيربط مناجم الفوسفات
Deprecated function: substr(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in Drupal\tinyurl\TinyurlManager->getURL() (line 53 of modules/custom/tinyurl/src/TinyurlManager.php).
Drupal\tinyurl\TinyurlManager->getURL() (Line: 63)
tinyurl_node_view()
call_user_func_array() (Line: 389)
Drupal\Core\Extension\ModuleHandler->Drupal\Core\Extension\{closure}() (Line: 340)
Drupal\Core\Extension\ModuleHandler->invokeAllWith() (Line: 388)
Drupal\Core\Extension\ModuleHandler->invokeAll() (Line: 289)
Drupal\Core\Entity\EntityViewBuilder->buildMultiple() (Line: 240)
Drupal\Core\Entity\EntityViewBuilder->build()
call_user_func_array() (Line: 107)
Drupal\Core\Render\Renderer->doTrustedCallback() (Line: 910)
Drupal\Core\Render\Renderer->doCallback() (Line: 441)
Drupal\Core\Render\Renderer->doRender() (Line: 230)
Drupal\Core\Render\Renderer->render() (Line: 242)
Drupal\Core\Render\MainContent\HtmlRenderer->Drupal\Core\Render\MainContent\{closure}() (Line: 634)
Drupal\Core\Render\Renderer::Drupal\Core\Render\{closure}()
Fiber->resume() (Line: 649)
Drupal\Core\Render\Renderer->executeInRenderContext() (Line: 235)
Drupal\Core\Render\MainContent\HtmlRenderer->prepare() (Line: 131)
Drupal\Core\Render\MainContent\HtmlRenderer->renderResponse() (Line: 90)
Drupal\Core\EventSubscriber\MainContentViewSubscriber->onViewRenderArray() (Line: 246)
Symfony\Component\EventDispatcher\EventDispatcher::Symfony\Component\EventDispatcher\{closure}() (Line: 206)
Symfony\Component\EventDispatcher\EventDispatcher->callListeners() (Line: 56)
Symfony\Component\EventDispatcher\EventDispatcher->dispatch() (Line: 188)
Symfony\Component\HttpKernel\HttpKernel->handleRaw() (Line: 76)
Symfony\Component\HttpKernel\HttpKernel->handle() (Line: 53)
Drupal\Core\StackMiddleware\Session->handle() (Line: 48)
Drupal\Core\StackMiddleware\KernelPreHandle->handle() (Line: 28)
Drupal\Core\StackMiddleware\ContentLength->handle() (Line: 203)
Drupal\page_cache\StackMiddleware\PageCache->fetch() (Line: 140)
Drupal\page_cache\StackMiddleware\PageCache->lookup() (Line: 89)
Drupal\page_cache\StackMiddleware\PageCache->handle() (Line: 48)
Drupal\Core\StackMiddleware\ReverseProxyMiddleware->handle() (Line: 51)
Drupal\Core\StackMiddleware\NegotiationMiddleware->handle() (Line: 53)
Drupal\Core\StackMiddleware\AjaxPageState->handle() (Line: 54)
Drupal\Core\StackMiddleware\StackedHttpKernel->handle() (Line: 745)
Drupal\Core\DrupalKernel->handle() (Line: 19)
بعد تغيير مسار سكة الحديد.. لماذا بقيت 3499 دونما زراعيا تحت الاستملاك؟
الحكومة وافقت خلال عام 2025 على استملاك 3499 دونما من الأراضي الزراعية في غور الصافي وفيفا
تواجه قضية استملاك نحو 3499 دونما من الأراضي الزراعية في منطقتي غور الصافي وفيفا جنوب المملكة جدلا متصاعدا، بعد أن قالت لجنة حماية الأراضي الزراعية بالأغوار الجنوبية إن مسار سكة الحديد الذي استند إليه قرار الاستملاك نُقل إلى موقع آخر، بينما بقي قرار الاستملاك قائما.
ودعت اللجنة إلى مراجعة القرار، معتبرة أن استمرار نزع ملكية هذه الأراضي يهدد واحدة من أهم المناطق الزراعية في الأردن، ويثير تساؤلات حول الغاية من الإبقاء على الاستملاك بعد تغيير مسار المشروع.
قرار استملاك أراض زراعية في غور الصافي وفيفا يعود إلى عام 2025
وقالت عضو لجنة حماية الأراضي الزراعية بالأغوار الجنوبية مريم جعجع لـ حسنى إن الحكومة وافقت خلال عام 2025 على استملاك 3499 دونما من الأراضي الزراعية في غور الصافي وفيفا، لغايات إنشاء خط سكة حديد يربط مصانع شركة البوتاس بالميناء الصناعي في العقبة باعتباره مشروعا للنفع العام.
وأوضحت أن القرار لم يصل بعد إلى مرحلة نقل الملكية النهائية، إذ لا يزال يتطلب استكمال الإجراءات القضائية أمام المحكمة، إلا أن الموافقة الحكومية على الاستملاك ما تزال قائمة.
تغيير مسار السكة يثير تساؤلات حول استمرار الاستملاك
وأكدت جعجع لـ حسنى أن اللجنة توصلت، من خلال اجتماعات عقدتها مع وزارة النقل، إلى أن مسار سكة الحديد جرى تعديله ونقله ليصبح بمحاذاة الطريق العام وبالقرب من المنطقة الصناعية، بدلا من مروره داخل الأراضي الزراعية التي شملها قرار الاستملاك.
وأضافت أن اللجنة ترى أن تغيير مسار المشروع يطرح تساؤلات حول أسباب استمرار استملاك الأراضي ذاتها، رغم خروج السكة من نطاقها، مشيرة إلى أن الإعلان الأصلي للاستملاك حدد الغاية بإنشاء خط السكة الحديدية ولم يتضمن استخدامات أخرى.
وأشارت إلى أن عرض المنطقة المستملكة يصل في بعض المواقع إلى نحو 900 متر، في حين أن حرم السكك الحديدية يكون عادة أقل من ذلك بكثير، الأمر الذي دفع اللجنة، بحسب قولها، إلى التساؤل عما إذا كانت المساحات المطلوبة تتجاوز احتياجات المشروع المعلن.
تساؤلات حول ارتباط الاستملاك بتوسعة أعمال التعدين
وقالت جعجع إن اللجنة تعتقد أن استمرار الإبقاء على الأراضي ضمن قرار الاستملاك قد يكون مرتبطا بخطط مستقبلية لتوسعة أعمال التعدين التابعة لشركة البوتاس، معتبرة أن ذلك يستوجب إعادة تقييم مبررات الاستملاك، خاصة بعد تغيير مسار السكة الحديدية.
وأضافت أن اللجنة ترى أن صفة "المنفعة العامة" التي استند إليها القرار تحتاج إلى مراجعة إذا لم تعد الأراضي ضرورية للمشروع الذي صدر قرار الاستملاك من أجله.
الأغوار منطقة استراتيجية للإنتاج الزراعي
وأكدت جعجع أن الأراضي المشمولة بالاستملاك تقع في واحدة من أكثر المناطق الزراعية خصوبة في المملكة، مشيرة إلى أن الأغوار تعد من أهم مناطق الإنتاج الزراعي في الأردن، في ظل محدودية الأراضي القابلة للزراعة على مستوى المملكة.
وأضافت أن أكثر من 60% من الأراضي المستهدفة مملوكة لعائلات زراعية، فيما تعود بقية الأراضي لسلطة وادي الأردن ويستثمرها مزارعون بحق الانتفاع منذ سنوات طويلة، معتبرة أن الاستملاك لا يقتصر أثره على ملكية الأراضي، وإنما يمتد إلى مصادر رزق عشرات الأسر العاملة في الزراعة.
اللجنة تثير تساؤلات حول كلفة فقدان الأراضي الزراعية
ورأت جعجع أن القضية تتجاوز تعويض أصحاب الأراضي، لتشمل انعكاسات فقدان مساحات زراعية واسعة على الأمن الغذائي والإنتاج الزراعي، مؤكدة أن اللجنة لا تعارض مشاريع التنمية أو الاستثمار، لكنها تطالب بتحقيق توازن بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على الأراضي الزراعية.
وأضافت أن القطاع الزراعي يمثل، من وجهة نظر اللجنة، استثمارا استراتيجيا طويل الأمد، وأن أي مشاريع تنموية يجب أن تراعي المحافظة على الأراضي المنتجة وعدم الإضرار بالمجتمعات المحلية التي تعتمد عليها.
مخاوف بيئية واجتماعية
وأشارت جعجع إلى أن اللجنة تطالب بإجراء تقييمات بيئية شاملة للمسار الجديد لسكة الحديد وأي توسعات مرتبطة بالمشروع، محذرة من الآثار المحتملة على التربة والموارد المائية في المنطقة.
كما عبرت عن مخاوفها من أن يؤدي التوسع في الأنشطة التعدينية، وفق رؤية اللجنة، إلى إضعاف النشاط الزراعي في الأغوار الجنوبية، وانعكاس ذلك على المجتمعات المحلية التي تعتمد بصورة رئيسية على الزراعة كمصدر للدخل.
تساؤلات حول طبيعة التنمية في الأغوار
وقالت جعجع إن اللجنة ترى أن وجود شركات التعدين في الأغوار منذ عقود لم ينعكس، بحسب تقديرها، على تحسين الواقع التنموي للمنطقة، مشيرة إلى أن الأغوار ما تزال من المناطق التي تحتاج إلى مزيد من المشاريع التنموية والخدمات.
وأضافت أن اللجنة تدعو إلى اعتماد نموذج تنموي يوازن بين الاستثمار الاقتصادي وحماية الموارد الزراعية، ويضمن مشاركة المزارعين والمجتمع المحلي في القرارات التي تمس أراضيهم ومصادر رزقهم.
دعوة لإعادة النظر بالقرار
واختتمت جعجع بالتأكيد على أن اللجنة تطالب بإعادة النظر في قرار استملاك الأراضي في ضوء تغيير مسار سكة الحديد، وإلغاء استملاك الأراضي التي لم تعد ضرورية للمشروع، مع تعزيز الشفافية في عرض تفاصيله، وإشراك المزارعين والجهات المحلية في أي قرارات مستقبلية تتعلق باستخدام الأراضي الزراعية في الأغوار الجنوبية.
اقرأ المزيد.. الحكومة: السكك الحديدية ترفع قيمة الأراضي وتدعم التنمية